网易汽车4月8日报道 既然要切入纯电轿车市场，在当下没点诚意怎样玩？智己L6，智己汽车旗下的第四款产品， 预售多少钱区间23-33万元 ，长度4931mm，轴距2950mm，又一个“532”级别的中大型的纯电轿车杀到，不只尺寸大，技术含金量更高，虽然定位低于 （ 丨 ），但黑科技可不少。133kWh超快充固态电池上车，续航能到1000公里，完美对消里程焦虑，空悬+CDC也少不了，面对狭窄车位还能成功“蟹行”，当然还有8295芯片加持的智舱系统以及高感知智驾系统。虽然不是旗舰产品，但智己L6可是给出了满顶的技术诚意，今晚，新车正式颁布，来看看它还有哪些特征。

更“轻”的设计满足大局部审美

没错，你看到的智己L6更好的传承了 的格调，但作为一款全新的轿跑产品，它还领有独到的特质。智己L6全体驳回了家族式的设计外型。封锁式的前脸，狭长的大灯外型犀利，声势较强。此外，新车前解围驳回了梯形样式的散热启齿，并于两侧“C”字形包角设计连为一体，构成贯通样式，优化了车头的视觉宽度。

作为一款轿跑车，姿态必定要优雅，腰线一字贯通，线条丰满，参与了静止感，车门面板并没有经常使用过多的线条描写，配合暗藏式门把手设计，全体搭配使得新车正面的全体感失掉很好的增强。此外，新车还装备熏黑多辐式动感轮圈和黄色刹车卡钳，雷同参与了静止气息。

虽然车尾雷同驳回高位双层尾灯组设计，但为了降低厚重感，新车经过OTA的方式让下层光带点亮，再加上鸭尾设计，营建出更华美的动感。此外，新车后解围外型与前解围相照应，增强了整车的全体感。另外，掀背式尾门设计，更是强化了新车的空间感，尾门最大开启角度69°，后排放倒拓展空间可达1290L，不只领有绝佳的应用性，同时它还配有多款磁吸组件，让露营场景也有多种拓展的或许性。

车身尺寸方面，新车的长宽高区分为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。配色方面，新车将延续“大艺术家”主题，领有雅典娜白、阿瑞斯黑、拉斐尔茶、费迪南粉、西斯莱黄、伦勃朗灰以及全新的协作限定色系。

AI大模型上车 定位点信息了如指掌

内饰方面，新车设计与智己LS6基本坚持分歧，雷同驳回贯通式多媒体大屏设计，中控台通道区域则装备了内嵌的触摸式配置控制屏幕，下方还带有无线充电区域与双杯架设计。配色方面，新车可选米色和灰色两种方案。

在车内，新车营建出满满的家居气氛，内置的云感座椅经过8层靠背结构以及20mm零压海绵层的处置不只做到了最大水平的贴合，同时在温馨度方面也做了强化，后排坐垫宽1342mm,后排靠背宽1278mm，另外后排还允许6个档位的后仰调理，可以仰靠的更舒适。

值得一提的是，智己L6配上了高通骁龙8295芯片，这也是智己汽车旗下首款搭载该芯片的车型，可以带来更流利的体验以及经过更高算力成功更多的配置，另外，新车也针对车机UI和操作画面逻辑也启动了片面优化更新。

另外，得益于AI大模型的智舱加持，智己L6配上了行业独创 City Drive，经过算法和位置信息服务，可以依据用户出行习气，在驾驶环节中为用户提供最具特征的市区打卡点，另内在信息屏上也能失掉左近的商超、餐厅等等定位信息，便于出行经常使用。

另外结合官网信息来看，智己L6上还搭载了很多个“第一次性”，比如行业首用Unity渲染引擎全桌面级运用、行业第一IMAX级影院仪式感/3A游戏大作视效、行业独创OMR追光渲染模型、行业独创MR巨匠转场动效等等。繁难了解就是，用户在车内启动旅途影像拍摄的时刻，可以经过AI的允许，失掉质感更佳的画面，另外也可以在交互语控环节中，它给你更才子造的对话感触和结果出现。

新车还具有行业独创的全桌面车道级导航界面，经过全域数字视线补盲更新，成功真假空间灵活指标追踪，并能够实时感知周边环境风险，经过智舱和智驾的融合算力处置，让驾驶更为安保。

磁吸配置更完备 后排可以DIY化装间

关于拓展配件方面，智己L6因循了以往的格调，并在新车上做出了更新，这一巧思其真实LS6身上就曾经十分引人了，而在L6下面，玩法更多，新车在车内设计了5个磁吸点，可以提供8种以上拓展配件，比如化装镜、小桌板、阅读灯、储物盒、磁吸纸巾盒、磁吸香氛、化装包等，这种设计尤其吸引女性用户，经过各种拓展，齐全可以把后排变成一个化装间。

智慧数字底盘+固态电池加持

当然，作为智己汽车技术集大成的产品，智己L6在黑科技方面的体现还是十分硬核的。

新车装备了“智慧数字底盘”，这套VMC智慧数字底盘技术蕴含对后轮转向、电控减震器、空气悬架等部件的联结控制，这也是智己汽车成功了从底层全栈自研的技术，在后续迭代的时刻也不受制于供应商。

从官网信息来看，这项底盘技术将全车XYZ三向6个自在度交由一致模块启动控制；AKC、减震器、电驱等多系统控制模块上移，自行掌握开发更新技术，保障明现迭代的一致；能够全域接入底盘、动力等车辆灵活，使车辆在不同驾驶形式和各种路况下，一直可以坚持车身稳固。

在这套技术加持下，感知最显著的莫过于它领有“蟹行形式”，即前后轮可以成功同向同角度的转动，成功对角线方向的平行移动，当驾驶者在狭窄空间或侧向水平车位停车、驶出时，能更繁难的启动“无脑操作”。

另外新车还装备了号称毫米级的全路况电控阻尼悬挂+闭式空簧，闭式空悬能在延续升降后调理速度基本坚持分歧。CDC智能电控减振系统调理照应时期10ms，阻尼变动幅度到达5倍，在实践驾驶体验中，车内会觉得底盘质感更扎实，对安稳的断绝更杰出。

另外就是，智己L6还将搭载133kWh超快充固态电池，这也是行业首个量产准900V 超快充固态电池系统，续航估量会超越1000km、额外电压726V、峰值充电功率到达400kW。目前官网给出的数据是0-100km/h减速时期为2.74秒，加快能到达268km/h。

这块130kWh超快充固态电池，正极驳回专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍资料，负极为新一代高比能复合硅碳资料。经过高新资料及工艺，大幅优化电池能量密度；同时，经过驳回自研的“高离子电导率、耐高温固态电解质”，以及“干法固态电解质层一体成型”技术，电芯全体内阻大幅降低，取得超快充性能。高新技术还处置了硅基资料高收缩疑问，并保障固态电池的稳固性、循环性能和安保性能。

结语

可以说，虽然是后进场的纯电中型轿车，但智己L6显著是有备而来，目前大家都在卷智舱、智驾，或许说车内生态共通，那这些方面智己L6也不落后，更关键的是，它拿出了更硬核的科技，比如初次推出的固态电池，虽然这并非是标配的产物，但也代表智己汽车当先进入了新的趋向，不只充电速度够快同时续航里程也更长，如此一来纯电用户对续航的焦虑在智己L6身上齐全不是事儿，另外就是数字智慧底盘的加持，不只是全栈自研，而且这对驾控的灵敏性更有掌握，再加上智驾的加持，那真是面对各种路况可以做到游刃缺乏。

当天，智己L6经过技术颁布会宣扬了它的实力，同时也让咱们看到了它未来进场的速度，等候吧，不久以后，智己L6就将上市，如此硬核的一款纯电中型轿车究竟该卖多少钱？一等同待。