网易汽车12月3日报道 日前从官网得知，起亚汽车中国区第一台EV5在江苏盐城4.0智能化工厂正式下线，开场面向世界开售。新车此前在2023广州车展正式发布并发布了其市场指点价，3款车型，售价区间为14.98-17.48万元。起亚EV5是起亚规划中国市场的第二款电动车产品，其采纳全新“Opposites United（统一一致）”设计理念打造，领有十足的未来感。动力方面，起亚EV5的规范续航车型装备64kWh的电池组和160kW电机，其CLTC规范续航里程为530km。
外观方面，起亚EV5采纳了品牌共同的“Opposites United（统一一致）”设计理念，前脸采纳封锁式格栅并搭配最新的虎啸式设计。前脸设计十分共同，由LED日间行车灯勾画出的光影外型在早晨十分具备成果。
车身正面，极具雕塑感的流利线条和硬朗车身姿态，勾画出安静中的力气感；此外，强调空气动力学的车顶扰流板让车型更显丰满平面感。
尾部设计基本保管了概念车的元素，设计极具标记性，尤其是两侧C字形尾灯组。起亚全新的Logo标识装点在尾箱之上，全体格调显明。
尺寸方面， 新车的长宽高区分为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm，凑近角为19°、离去角为25°。 在车身配色方面，EV5提供冰川绿、冰川哑光绿、潮汐蓝、磐岩灰、天霜蓝、雪砂哑光银、雪沙银、珍珠白共8种漆面可选，满足年轻消费者多样化的审美需求。
内饰方面，新车与目前起亚的在售车型的格调还是有必定的差异的。中控台与中央通道并不相连，四幅式方向盘在多性能区采纳了撞色设计，与此同时在空调出风口也有相似折线的设计，同时在AVNT屏幕下方，四个暗藏式按键用于启停，以及AVNT、加热、通风和空调（HVAC）管理等性能。
此外，新车搭载了起亚最新一代ccNC车载消息文娱系统，并允许整车OTA更新。EV5采纳 全景超宽显示屏，联合了12.3英寸的仪表盘、12.3英寸的中控屏和5英寸独立空调管理显示屏。 这些性能可为驾驶员提供片面的消息和内容，带来方便的沉迷式驾驶体验。
起亚全新的一致图形用户界面（GUI）带来更优的视听、导航和远程消息解决（AVNT）等屏幕显示，而管理显示单元（CDU）则确保增强消息显示的分歧性。易于操作的菜单提高了电动汽车公用性能的适用性，并使驾驶员能随时检查行驶里程和电动汽车充电等方面的消息。可供选用的HUD俯视显示可以将消息同步映射到挡风玻璃上。
另外起亚EV5还装备了丰盛的 驾驶辅佐系统。 全车在装备了七个安保气囊的基础上，搭载了第二代高速公路驾驶辅佐系统（HDA2），可协助驾驶员成功坚持车距、车道居中行驶、变换车道以及调整横向位置等性能。只有轻触起亚智能数字钥匙，用户即可激活车辆的第二代远程智能泊车辅佐（RSPA 2）系统。此外，智能驶出性能和遥控行进和前进性能让驾驶员在狭窄的停车位中行驶时愈加忧心。
RSPA 2经常使用超声波传感器检测阻碍物，经过管理油门、刹车和换挡，智能将车辆驶入指定的停车位。如内行驶门路上检测到阻碍物，该系统还会智能刹车。新车还采纳了前方交叉交通防撞辅佐系统（RCCA），可防止倒车时与迎面驶来的车辆出现碰撞。此外，经过对外供电（V2L）性能，低压电池可认为外部电子设施供电。
从车型消息来看，顶配的530 Land版本，其多少钱为17.48万，它在530 Air性能基础上，参与了双层隔音前排侧窗玻璃、外后视镜电动折叠、一体式顶置载物架、后备厢多场景拓展桌等性能。同时，530 Land版本还领有L2+智能驾驶辅佐系统，如前方防止碰撞辅佐、智能限速辅佐、高速公路驾驶辅佐、遥控智能泊车辅佐Ⅱ、泊车防止碰撞辅佐-前/后/侧方等性能。假设对智驾需要不高的用户可以选用530Air版本，毕竟在综合性能方面，这个版本还是很丰盛的，假设思考智驾需求的话，可以选用顶配的530 Land版本。
座椅采纳环保再生的PET面料和动物基PU皮革作为座椅饰面。在车辆前部，前排座椅和车内气氛灯相联合，为乘客提供了一个温馨的空间。
后排座椅的靠背角度可延续调理，此种设计旨在缓解背部和脊椎不适。零重力舒压座椅具备按摩性能，具备四种形式、三种强度可供选用，乘员可在车辆充电时期选用最适合的按摩形式。 零重力舒压座椅配有六点气动按摩、四向腰托、三段式加热、通风性能以及腿托， 为乘客带来更好的温馨体验。
空间方面，起亚EV5也是比拟灵敏的。 后排0°纯平折叠座椅齐全放平后，可以将车辆后部改形成卧室， 并且可以享受预先购置并贮存在中央抽屉式冷暖保温箱中的食物，该保温箱具备加热食物和冰镇饮料的性能，温度范畴为5至55摄氏度，容量为4.0升。
此外，设计师还为EV5参与了一项特意装置——后备箱多场景拓展桌，可以极速转变为一张桌子。
动力续航方面，起亚EV5的规范续航车型装备64kWh的电池组和160kW电机，其CLTC规范续航里程为530km；长续航车型装备88kWh电池和相反的160kW电机，指标续航里程为700km级。
长续航四驱版将装备88kWh电池组，综合输入功率为230kW，前轮电机160kW，后轮电机70kW，电池组类型为磷酸铁锂电池，此外，新车还允许车载对外供电（V2L）性能与极速充电，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%。
可以说，作为15万级别的家用SUV，起亚EV5的竞争力还是比拟显著的，一个是富裕创意的内外饰设计，另一个就是其在智能温馨方便性能、车内肥壮环保用料以及高效的三电系统方面做到了全系标配。而最为显著的特色是它的空间百变多能，这也是作为家用SUV的竞争力之一。
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