网易汽车12月17日报道 日前，宝骏汽车官宣记忆领航性能开启全国用户内测，这标记着宝骏 （ 丨 ）灵犀版记忆领航性能首发落地全国，正式量产交付将于2024年3月开局。用户成功智驾系统更新后，即可 轻松成功固定路途点到点通勤领航性能 ， 单程最大距离可达100km，系统可记忆最多10条路途。
据了解，在实车测试和验证层面，“灵犀智驾2.0”系统累计成功了超8000万公里的全国最复杂路况超长路试，涵盖全国20个以上省份、200个以上市区，笼罩全国高速、高架、极速路、市区路途等场景。此外，“灵犀智驾2.0”系统累计成功了1万多个结合真适用户场景的人-车-路-环境的全闭环虚构仿真测试。
此前上市的宝骏云朵灵犀版在460Max和460Pro基础上智能进阶，成功高速智能领航辅佐、跨层记忆泊车和循迹倒车等一系列高阶智驾性能，智能行车辅佐、智能泊车辅佐惯例智驾性能也失掉了优化优化。而它最大的亮点在于搭载了宝骏汽车与大疆车载强强联结打造的“灵犀智驾2.0”，成为惟逐一款在15万以下具有高阶智驾才干的产品。
云朵灵犀版驳回了“强双目+强感知”方案，是全球首个经常使用800万像素惯导双目视觉为外围感知配件车型，配合4枚环顾摄像头、1枚后单目摄像头组成外围感知配件，并融合行泊一体的BEV（Bird's Eye View）感知技术，搭配OSP（Open Space Planning）决策布局技术，让智能驾驶愈加拟人化。为做到真正的高阶智驾遍及，新车成功了一系列高阶智驾性能，成为号称行业首个可笼罩全国的“无图”高速智能领航辅佐、行业上游的可跨层记忆泊车和循迹倒车的车型。
其中，新车所搭载的可笼罩全国的高速智能领航辅佐，不依赖高精地图，仅经过 BEV 感知与车机导航信息即可成功高速智能领航性能。在高速路、市区极速路、大局部高架桥场景时，用户在车机设置导航目标地后，系统将沿导航智能行驶，缩小用户驾驶疲劳。
可跨层记忆泊车性能允许室内、室外及跨层场景的路途记忆，领有无感定位智能介绍性能，允许在记忆路途恣意位置进行，记最长可允许记忆1km 的停车门路，可记忆最多10条泊车路途，还可自主避障、智能绕行、智能优化调整门路。
同级惟一的循迹倒车性能，可随时随地一键无忧“返航”回到终点，循迹倒车有效距离长达100m，断头路轻松应答，处置倒车难疑问。
新车搭载“同级惟一”0-130km/h 全速域智能行车辅佐，拨杆即可开启，号称能够成功智能加塞应答、智能避障、一键拨杆智能变道等智驾性能。该车还装备智能泊车辅佐性能，平均泊车期间30s，号称笼罩99%日常停车场景。同时新车还提供更多智能辅佐性能，包括前向碰撞预警&AEB被动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等，还特意新增了540°全景影像，蕴含车身360°全景影像及车底180°底盘影像，守护出行安保。
此外，新车还配有手机APP，可控制新增智能泊车、智能出库等性能，人机交互更默契，为用户打造更智慧、更有温度的生态系统。
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