都说造车新权利大佬总爱“打嘴炮”，这句话也确实不假，毕竟动不动就对标“保时捷”“劳斯莱斯库里南”等车型，光从历史底蕴过去讲齐全就是碰瓷。好在黑红也是红，被网友炮轰也总比无人问津好，而在这其中，最牛的当属理想汽车。
要知道，理想汽车开创人李想吹的牛可不少，比如说理想L9，就被其称之为“500以内最好的SUV”。虽说这句话瞬间引发了热议，但售价高达45万的理想L9卖得还真不错，在8月份的时刻，它的月销量曾经到达了10933辆，放到几年前的话，确实想都不敢想卖得如此贵的国产车还能领有这样的效果。
值得留意的是，理想不止是L9卖得好，旗下的L7与L8更是大受欢迎。依据数据显示，8月份，理想L7的月销量到达了12752辆，理想L8的月销量则到达了11227辆。也就是说，理想旗下的三款车型月销量都打破了万台，而这几款车型的售价所有都在30万元以上，这样的效果确实足够令人羡慕。
纵观如今的国际造车新权利，理想曾经是唯一档的存在了，说它是外面的领头羊也不为过。而要说理想为什么锋芒毕露，增程式技术，就是其在新动力汽车市场中横行的法宝。可能很多人都不了解，增程式这种曾经过期的技术，凭什么将理想汽车推向了更高峰，仅仅5年的期间的过去，难道大家的想法就都扭转了呢？
理想证实，“增程式车型”在市场中确实让越来越多的生产者真香，由于在纯电动还未获取实质性打破的过渡阶段，也有更多的车企看法到增程式领有的共同好处。所以咱们能看到，除了理想之外，诸如问界、零跑、岚图、长安等车企都纷繁用上了增程技术，理想作为其中的开路者，肯定是“吃螃蟹的第一人”。
那被称之“脱裤子放屁”的增程式，究竟为何又让众人真香了？
抛开大家关于增程式的技术争议，咱们只说用车适用性的话，了解增程式之后就知道它真的是目前最好的选用。要知道的是，增程式汽车有一个十分大的好处，那便是规避了目前电动汽车的短板，可以全工况经常使用。以理想L8举例，210KM的纯电续航里程在城区里经常使用齐全是绰绰缺乏，所以在市内基本没有油价贵的担心；而在短途游览时，又由于增程式的特点，让其综合续航里程超越了1000KM，这也象征着它雷同没有高速上的续航焦虑。一对比纯电动车动不动就掉续航的状况，增程式汽车不分你蛋糕都说不过去。
与此同时，作为一台新动力汽车，增程式车型的政策以及驾驶质感其实也与纯电动车没什么太大差异，不只可以享用上绿牌的红利，同时它也领有着纯电动汽车的减速性能和静逸性。当然了，这种好处看似与目前炽热的插电混动车型很像，那为何大家都不去买技术更先进的插混呢？这关键还是由于增程式比起混动在技术上要便捷很多，同时设计和制作老本也更低，而越便捷的结构也就象征着它的缺点率更低，所以增程式的保养成天性够省不少钱。
更关键的是，理想的定位也十明显确，其算是摸准了生产者的心思，经过“奶爸车”的用户画像，提供了过后少有的六座温馨大空间，能装又十分温馨，比起拥堵的七座SUV设计更正当。再加上在这样的基础之上，理想还提供了适用性很强的“冰箱彩电大沙发”，这种性能都远远超越同级别车型。空间、默认、续航等方面都足够杰出，你说它怎样卖不好呢？
除此之外，理想曾经过了单个爆款打天下的时刻，如今推出的三款车型都能月销破万，依照这样的趋向下去，不久的未来就能看到理想步入月销4万辆的梯队了。
写在最后
在很多人看来，增程式只管不是短暂之计，但在纯电动汽车续航和充电疑问没有获取基本处置之前，至少是一个比拟正当的新路途，而理想也靠着它锋芒毕露。那疑问来了，假设你有三十多万的估算，你会选用理想汽车吗？
相关标签： 为什么成为爆款制作机、 三款车型均破万辆！备受争议的理想、
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都说造车新权利大佬总爱，打嘴炮，，这句话也确实不假，毕竟动不动就对标，保时捷，劳斯莱斯库里南，等车型，光从历史底蕴过去讲齐全就是碰瓷，好在黑红也是红，被网友炮轰也总比无人问津好，而在这其中，最牛的当属理想汽车，要知道，理想汽车开创人李想吹的牛可不少，比如说理想L9，就被其称之为，500以内最好的SUV，虽说这句话瞬间引发了热议，但...。
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