网易汽车12月14日报道 要问电动车用户最关心什么，那必需首先是续航和充电速度，这两点主观的说，在如今的新车下面简直曾经不是疑问了。再呢？那就是安保啦，当天咱们看看公众的电动车在安保方面都有哪些大家以前不知道的。
■ 电池里也有气囊一样的开关？
如今的电动车外面电池等都是低压器件，遇到碰撞等状况，工程师选用了极速断开低压线路，保证乘员的安保。在公众的电动车外面，动力电池装备了负极燃爆器（正式的零部件称号叫做“低压蓄电池负极燃爆式熔丝”），也就是经过相似气囊的燃爆开关，成功极速断开低压电路的目标。
可以看出这次公众展现的还是“炸过”之后的开关，铜电极曾经分分开来，它和安保气囊、燃爆式安保带一样，属于“一次性性”的安保装备。
■ 电池还有哪些安保保证？
不时都不干的液体密封胶
车辆的经常使用环境千差万别，电池包面临的或许是海边的盐雾，也或许是北边夏季的除雪剂，所以ID.系列设计了密封圈、液体密封胶和蜡的电池包三重防护，电池包外部的水冷板外表也做了防腐解决，多重手腕防止电池包出现被侵蚀的状况。
现场也展现了液体密封胶，即使是北边的户外，也不时都不会干。
■ 智驾传感器拆开看看
前面那些都可以归到主动安所有分，而随着智能化的开展，电动车的安保也雷同依赖于主动安保技术，也就是如今的智驾技术。而且公众这次带来了多种传感器，有的间接就拆开了。
不美观出，因为前雷达关于探测距离和分辨率要比角雷达高很多，所以发射/接纳单元更为复杂，同时具有多块电路板（角雷达是发射接纳单元、解决电路等都在一块板子上）。
而且因为前雷达为外露部件，外部的防水要求也要高很多，相比之下装在保险杠内的角雷达就没有那么高的要求了。
■ 还有啥小细节？
身兼多职的多配置摄像头
如今具有智驾配置的车辆，基本上都会在前风挡内看到一个或许多个向前的摄像头，公众ID.系列车型也有一个前向的多配置摄像头，它岂但可以分辨车道线，成功车道坚持等配置，也能与毫米波雷达联动，成功自顺应续航、预碰撞等配置。
泊车雷达也管并线？
全新 （ 丨 ）具有Trigger Lane Change 智能变道系统也就是打转向灯车辆智能变道的配置，依照惯例了解，这局部是须要前面的角雷达来“看”侧前方是不是有来车。不过，公众工程师通知咱们，前面的超声波雷达也就是大家往常泊车时用到的雷达，也会变道时刻为系统提供盲区内的车辆信息。
完结语：
公众汽车进入电动时代之后，岂但开发了纯电动平台，ID.系列车型在欧洲、中国等市场体现也可圈可点，面前的技术确实不容小觑。
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