网易汽车12月26日报道 北京现代十一代 ( 丨 )初次亮相于2023广州车展,按方案将在2024年1月开启预售,并于3月正式上市 。邻近上市前,再度近距离看清这台潮流感满满的B级轿车终究有哪些新意向,韩系车的春天会重现吗~
聊到韩系车,能构成宽泛共鸣,让诸位津津有味的过程必定是外型设计。韩系车不讲传承分歧性,长于始终推翻自我,大胆尝试时下潮流设计,引领风潮更是惯例操作。
于是,十一代索纳塔在全球ONE MODEL一致设计理念下,促进了“星舰”格调新外型,很容易让人联想到小鹏X9或是现实MEGA,主打一个“赛博朋克”科幻feel。
历年来韩系车以为傲的高颜值,齐全回来了!
尺寸对比可以看出, 十一代车型长度有细微收敛,轴距短了15mm,或者是全球通用版本设计使然,偏差于更拖拉精悍的线条比例。
再来看看十一代索纳塔的设计细节,前脸外型线条更繁复,同时向扁平化聚拢,装备超大尺寸进气格栅,在锋锐线条过渡中,视觉成果相当一致协调。
车身正面沿用十代车型轿跑式动感外型,线条丰盛且凌厉,双段式腰线失掉保管。搭配共性十足的轮毂外型,进一步烘托出静止气氛,也抬升了对十一代索纳塔静止操控性能探求的等候值。
车尾与十代车型相似度极高,只是尾灯组启动了调整,贯串式尾灯与扰流尾翼居然做到了死记硬背,韩系车的设计精妙和创意在收尾处失掉升华。
此外,十一代索纳塔还新增N Line套件静止款车型,通过黑化解决、 白色静止卡钳“上脚”、 大解围包裹后,领有更激荡的战役feel。现代汽车大举推动N品牌,强调品牌静止基因,在索纳塔身上失掉了融合。
十一代索纳塔N Line
尾部真·四出排气战役值拉满,19英寸轮毂,以及在前脸、翼子板、尾部均领有专属“N Line”标识,让路过的行人不由驻足端详一番。
相比于科幻般的外观设计,十一代索纳塔的内饰相对就文雅多了,设计思绪显著以配置性、适用性为第一因素。
首先构建信息读取区域是由双12.3英寸一体式大联屏构成,稍微侧身观摩会发现大连屏出现出曲率显示,如此一来能够更好地服务于驾驶者。
全新三辐式方向盘中央位置四个点点乍一看有些摸不着头脑,通过提示才得悉这是摩斯明码对应的“H”字母,即现代汽车车标。
怀挡式换挡并没有同流合污,而是安排在右下方,惯例的雨刷控制键照旧依照惯例保管。
其他内饰方面给到我的观感就是实体按键失掉了最大化保管,一切配置设定都能够依照油车相熟的方式开启/封锁。
车机配置以及菜单选取也是明晰明了,还踊跃参与了外乡化生态运行,诸如QQ音乐,百度导航等等。我知道,关于生产者而言,是允许CarpPlay互联才是正道,十一代索纳塔如期奉上。
动力方面,十一代索纳塔照旧提供1.5T和2.0T发起机可选,其中1.5T发起机最大功率170马力;2.0T发起机最大功率250马力。传动系统方面,全系标配现代汽车自产8AT变速箱,追评了 的动力规格。
最后,可别说油车与智驾无缘,只管在控制战略,照应机制上不迭电车准确和高效,但提供先进且可信赖的智驾配置,已是汽车行业独特指标和体验更新关键畛域。
十一代索纳塔搭载了至高27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安保系统,并运行现代汽车CCNC智能网联架构,允许OTA更新、数字钥匙(中国最先运行)、指纹识别、座椅记忆、身份识别等共性化配置。
·结语
韩系车素来不甩历史包袱,不忿血缘论,在提供好用的产品同时,阿谀“帅就完了”,始终自我推翻的造车理念。于是,就有了十一代索纳塔的格调大变,况且还能革新得十分完成,让人耳目一新,连连拍手称快。
更是用执行通知你我, 一款B级车并不是要死守“端庄、大气、中庸”的干流审美基调。不拘泥于过往,大胆向尚无足迹的方向迈进,开拓出一条精彩绝伦的独属之道。
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