网易汽车4月12日报道 今晚，全新路虎 （ 丨 ）SV EDITION ONE正式上市，新车 售价243.8万元 ，驳回限量出售， 中国大陆地域限量15台 。作为高性能版车型，新车驳回轻量化材质，搭载灵活液压悬架和来自宝马的635马力4.4T V8发起机。外观装备碳纤维外观套件，包含熏黑进气中网和RANGE ROVER标记，前解围设计有严惩进气口和前唇设计优化空气动力学体现。
加长 · 百科 2014年，捷豹路虎创立高端定制中心SV部门（Special Vehicle Operation），努力于以更极致的方式展现出品牌的至臻奢侈、超常性能和强悍全地形实力，为客户打造满足自身共性与等候的Dream car。车型亮点：
精工奢侈和共性模范再次升华
外观方面，路虎揽胜运动版SV的设计将更具战役气息，行进气格栅驳回矩阵式设计，两侧大灯组外型较为狭长，显露了一些犯罪的气场。新车前解围将驳回了多段式散热+通风启齿的设计，高低双层的散热启齿配合左右两侧纵向规划的獠牙式通风启齿，进一步优化了整车的气场。
碳纤维材质普及 运动SV Edition One限量版车身，运行于Range Rover标记、前保险杠叶片、格栅边缘、引擎盖通风口和正面通风口等处，与碳纤维引擎盖饰面井水不犯河水。
新车驳回了车顶与车身不同色的双色设计，前侧翼子板上还配有通风启齿装璜，同时整车驳回了暗藏式门把手，全体正面也没有经常使用太多的线条描写，让整车构成一个完美润滑的抛面；此外，新车还将提供23英寸的双五辐式碳纤维轮圈。车尾部驳回了狭长的尾灯组设计，并由黑色装璜条相衔接优化车尾视觉宽度，车尾带有SV专属标识，凸显车辆尊贵身份。
值得一提的是，全新揽胜SV驳回SV车型特定的设计细节和资料选用，领有超越160万种组合搭配，提供了更多共性化的性能，让客户由内而外打造真正满足自身等候的揽胜SV。
祖先一步的科技座舱
内饰方面，新车将装备全液晶仪表盘以及悬浮式设计13.1英寸中控多媒体显示屏，同时辅以三辐式多性能方向盘以及电子换挡机构，整车的中控台设计也愈加繁复而富裕科技感。
揽胜运动SV Edition One限量版是首款驳回行业指导者SUBPAC触觉音频系统的量产车。其领有有益于肥壮的多维音频体验，将SUBPAC的AI优化软件和与前座乘客背部对齐的传感器相结合，实时剖析音源，发生高保真音频振动，让前排乘客能够更深化地感知音乐。
揽胜运动SV Edition One限量版独有的缎面碳纤维SV高性能座椅，搭载更具雕琢感的头枕和带有光洁SV标记的靠背。此外，还为驾驶员预备了独创的半透明带边缘照明的换档拨片，以及SV专属黑色陶瓷换挡杆。
更新而来的强悍性能
新车驳回了全新双涡轮增压V8发起机，装备轻度混合动力技术，可输入635马力的最大功率、750牛·米的峰值扭矩，相比上一代 的5.0升V8机械增压发起机区分优化了60马力和50牛·米。得益于全新发起机，揽胜运动SV Edition One限量版从运动减速至100公里/小时仅需3.8秒，最高时速可达289公里/小时；二氧化碳排放量也比上一代缩小15%。
揽胜运动SV Edition One限量版装备了全新的6D智能灵活底盘，半被动防侧倾系统经过液压互连四个阻尼器，从而减小侧倾角并提高牵引力。该悬架系统还参与了俯仰控制，以增强迫动和减速环节中的纵向稳固性。此外，6D智能灵活底盘还装备了CVSA2自顺应减振器，经过外部的电子独立回弹和紧缩控制，为车辆提供优质的路线过滤和车身运动控制。依据所选的驾驶形式，揽胜运动SV Edition One限量版经过6D智能灵活底盘，使车身离地间隙比其余揽胜运动版车型低10毫米至25毫米。
全新路虎揽胜运动版SV可以在标配的双层铸造合金制动盘和碳陶瓷制动器(CCB)之间启动选用。其中，碳陶瓷制动器(CCB)具有更弱小的制动性能和耐高温性、更长的经常使用寿命和34千克的簧上品质的降落，带来更灵便的操控、更快的减速度和更温馨的乘坐体验。专属的Brembo Octyma 8活塞前卡钳是揽胜车型有史以来所运用的最大的制动卡钳，可定制卡钳色包含黄色、白色、碳铜色和黑色。
全新SV形式逾越了揽胜运动版现有的灵活形式，优化了转向、八速智能变速箱、油门照应、排气声浪和6D智能灵活底盘，以提供史无前例的灵活驾驶体验。同时，全新SV形式可以激活专为赛道取向的Trac DSC灵活稳固控制系统，让驾驶者更自在地探求揽胜运动SV Edition One限量版的性能极限。
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