已亏1100亿元！恒大汽车：资金足够再撑1年，将继续研发新车型

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3月27日， 在港交所发布全年业绩公告。 公告显示，恒大汽车2023年支出为13.40亿元，同比参与900.04%；毛亏0.51亿元； ，同比减亏56.64%，其中：中断运营之业务（即剥离地产名目）盈余10.61亿元，资产处理、资产减值等非运营性盈余63.84亿元，运营性盈余45.50亿元。 资金估量能至少再维持12个月 公告称，截至2023年12月31日， 本个人资产总额348.51亿元；负债总额725.43亿元 ，其中：借款264.84亿元，贸易及其余接待款430.12亿元，其余负债30.47亿元。 据公告，截至2023年12月31日， 本个人累计盈余及股东盈余区分为1108.41亿元（2022年为989.06亿元）及376.93亿元（2022年为686.51亿元） 。于2023年12月31日的现金及现金等价物为1.29亿元（2022年为2.20亿元）。 恒大汽车在公告中示意，董事已审阅本公司治理层编制的本个人现金流量预测。 现金流预测涵盖自2023年12月31日起不少于12个月的时期 。他们以为，思考到上述方案和措施， 本个人将有足够的营运资金为其运营提供资金及接待自2023年12月31日起12个月内到期的财务责任 。因此，董事信纳按继续运营基准编制综合财务报表是适当的。 恒大汽车称，虽然如此，公司治理层能否能够成功上述方案和措施仍存在严重不确定性。本个人能否能够继续继续运营，将取决于本个人透过以下方面发生短缺融资及营运现金流的才干： （一）成功口头并成功业务和运营重组方案； （二）成功口头并成功融资方案； 倘本个人未能成功上述方案及措施，本个人或者无法继续继续运营，而须作出调整，将本个人资产的账面值减记至其可收回金额，为或者发生的任何额外负债拨备，并将非流动资产及非流动负债从新分类为流动资产及流动负债。这些调整的影响尚未反映在该等综合财务报表中。 值得一提的是，此前两年，在恒大汽车连年巨亏的状况下，公司的董事长肖恩和副董事长刘永灼两人却取得了巨额薪酬， 两人在2021和2022年薪酬算计都超越了1亿元 。 将继续研发新平台、新车型 恒大汽车称，截至2023年12月31日，个人在环球范围内共放开了3512件相关钻研畛域的专利，其中， 。 报告期内，个人遭到外部、外部要素影响，产销不达预期，公司面临运营困境，研发、消费和销售等运营优惠及员工队伍稳固遭到影响。截至2023年12月31日， 天津制作基地按市场需求消费恒驰5，累计消费下线1700辆，累计交付超越1389辆 。 近期因为资金要素，个人布置局部人员放假，天津工厂暂停消费 。 恒大汽车在财报中称，个人将养精蓄锐引入策略投资者踊跃筹措资金以维持个人生活及未来的开展方案。在引入策略投资者并资金到位的状况下， 个人方案继续推动恒驰5年度款和改款，恒驰6、恒驰7的开发验证及量产，同时，个人也将依据市场需求，继续推动新平台、新车型的研发 ，为用户提供更多融合科技美学的前瞻性默认电动车产品；消费制作方面，个人将努力推动改善天津制作基地的制作水平，并确保高品质消费及交付；销售方面， 个人将进一步拓展销售渠道，开拓海外市场，完善售后服务，继续优化销售才干及用户体验 。 随着财报发布，恒大汽车股价下跌，截至3月28日半夜休市，恒大汽车涨超5%，报0.295港元，总市值31.99亿港元。 刘永灼被抓，目前仍是口头董事 纽顿个人“救命钱”或者要“黄” 近来，恒大汽车负面信息频出。公司总裁、口头董事刘永灼被抓，而不时苦苦期待的纽顿个人“救命钱”仿佛也要“黄”了…… 往年1月8日，恒大汽车公告称，公司获悉口头董事刘永灼因涉嫌违法立功，已被依法刑事扣留。 地下信息显示，刘永灼于2003年开局服务中国恒大，曾分管广州恒大淘宝足球俱乐部、恒大文明产业个人、恒大农牧个人、恒大互联网金融个人、恒大高科技个人等业务，现担任恒大个人常务副总裁、恒大汽车总裁兼恒大新动力科技个人董事长、整车钻研院院长等职位。 作为恒大汽车的重要担任人，刘永灼曾对外称，“恒驰大卖已成定局”。但从数据来看，恒大汽车首款量产车型恒驰5的体现并不尽善尽美。记者发现，能够查问到的刘永灼的最近一次性地下出面信息，是在2023年12月26日。彼时，刘永灼缺席恒大汽车“大客户交车仪式”，并示意，“过去一年恒驰5交付量稳步优化。感谢大客户选用恒驰，信赖恒驰，咱们将并肩前行，共创辉煌”。 值得留意的是，恒大汽车最新公告显示，截至3月27日， 刘永灼依然是恒大汽车的口头董事 。 此外，就在1月1日晚间，恒大汽车对外发布公告称，因为纽顿个人股份认购协定及债转股认购协定的订约方并未赞同延伸截止日期， 因此纽顿个人股份认购协定及债转股认购协定已于2023年12月31日失效 。 “虽然协定曾经失效，但恒大汽车、纽顿个人以及其余相关方仍在就这些买卖的关键条款启动商量，显示双方仍或者达成新的协定或修正原有协定。”恒大汽车方面强调称。 3月3日，恒大汽车再次公告称， 本公司及认购方仍正不时钻研能否会启动拟议买卖 。倘本公司及认购方选择启动拟议买卖，则彼等将钻研并从新商量订正拟议买卖的若干重要条款。 不过，在全联车商投资治理（北京）有限公司总裁曹鹤看来，上述说法只是恒大汽车方面的一种说辞， 纽顿个人继续投资恒大汽车的或者性较小 。“对恒大汽车来说，未来能否找到投资者的关键在于，恒慷慨面能否情愿让渡对其的控制权。假设恒慷慨面依然保持控股恒大汽车，或者就没人（指投资者）敢陪它玩。”曹鹤以为。 实践上，早在2023年10月8日晚间，恒大汽车就曾发布公告称，因中国恒大出现的变动，策略投资方纽顿个人暂停对其过渡期资金允许，并针对拟议买卖方案所需的调整启动从新谈判。 2023年8月14日，恒大汽车方面宣布，其取得由阿联酋国度主权基金持股的上市公司纽顿个人（NWTN.US）首笔5亿美元策略投资，另有6亿元人民币过渡资金将自公告后5个上班日开局陆续到账。双方拟议的买卖估量将于2023年第四季度成功。买卖成功后，纽顿个人对恒大汽车持股比例占扩展后已发行个别股总数的27.5%。 不过，在双方签署的拟买卖协定中，纽顿个人曾提出了多项协定失效的条件，包含拟议买卖估量将于2023年第四季度成功，但需满足诸多条件，包含但不限于恒大个人债务重组失效、恒大新动力汽车个人若干债务人确认债务归还方案，以及取得相关监管机构和股东同意。 曹鹤以为， 纽顿个人与恒大汽车协作协定的失效，更大的或者性是其发现了投资恒大汽车存在很大危险 。“纽顿个人投资恒大汽车是一种资本投资，重要目标还是想从中获利。当纽顿个人发如今此次协作中难以获利时，就会果决分开。”曹鹤示意。 段炼盖源源 杜波 卢祥勇 每日经济资讯综合自恒大汽车公告、每经网此前报道、地下资料等 每日经济资讯 检查原图 220K 揭发 不是氪金传奇玩不起，只是一人一鬼服更有性价比！