如今电动汽车开展有两种趋向，一种是往更上流，更默认的方向开展，比如丰盛的网咨询统，极致且安保的默认驾驶系统。另一种是拼命的卷多少钱。
其真实燃油车时代想要提多少钱真实太容易了，不停减配就能将一辆20万的车降到十二三万，比如迈锐宝XL就是始终降落性能来降落多少钱的，然而在电动车畛域并行不通。
如今干流的电动汽车降落多少钱，要么是降落新车的纯电续航里程，要么间接敞开局部权力。最近特斯拉的一项量产技术惹起了泛滥网友的热议，那就是特斯拉曾经完成研收回一体化的压铸技术，特斯拉的理念就是让每团体都用得起电动汽车，所以老本管理至关关键。
如今的Model y 后底盘驳回的是一体压铸技术，但只要一半，近期特斯拉在压铸技术上迎来新的打破，并且曾经能够量产，将新车的底盘用铝锭消融后一次性性高温冲压成型。带来的好处相当显著，第一就是缩小了汽车的制作工艺，第二个就是整合度更高，第三就是能够大幅度降落整车的重量，而且能够带来更好的操控。最为关键的是，这能迅速降落老本，未来这套技术将在愈加廉价的Model 2上大面积经常使用，所以有人说十来万的特斯拉曾经不远了。
此次打破的难点在于高温冲压成型。妇孺皆知，想要让金属流动更快，那么只要给予高温，然而高温形态下容易产怄气泡，一旦产怄气泡，那么整车的牢靠性将大大降落。更为关键的是，很多气泡在整机外部基本就看不见，摸不着。此次的高温压铸技术能够让铝流动性更快，人造良品率会大大优化。
大家可别小看这套一体高温冲压成型技术，随着这项技术大规模的运用，咱们能够消费出更多复杂粗疏的零部件，满足现代汽车各种多样化的设计与需求，而且铝制零部件能够让外表愈加润滑平坦，也能迅速优化汽车的初级质感。此外，驳回一体冲压成型技术后，消费汽车的周期将大大缩短，优化效率，人造能够降落造车老本。
与之一起开展的还有金属透视技术，也叫给金属外部照照片。置信不少小同伴也都见到过汽车悬架断裂的状况，汽车遭到撞击，或许高速行驶，摆臂悬架间接断裂，关键要素就是金属发生了疲劳，在消费环节中就有必定的疑问。但因为这些疑问出如今金属制品的外部，肉眼不可识别，所以驾驶强度一高就容易发生金属断裂的状况。未来这种现象会大大缓解，这时就须要能够透视金属外部的仪器了。
这种X透视光源技术咱们自主品牌的极氪汽车曾经发明进去了，能将有疑问的零部件或许有疑问的零部件提早排出，那么未联络动汽车坏的概率将要比燃油车低得多。
理想上，电动汽车的开展速度确实变得很快，而且各种先进技术层出不穷。让汽车变得更默认和更廉价是特斯拉以及很多中国电动车企正在开展的方向，这关于燃油汽车来说打击还是相当大的。
相关标签： 油车的天变了！、 特斯拉全新技术量产、 更强却更廉价、
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