每当我们议论未来的出行模式时，电动汽车和自动手机无疑是最具后劲的畛域。蔚来科技日以其共同的视角，让我们看到了这两大畛域的完美联合以及未来宽广的开展空间。那么要成功两大畛域的融合，应该怎样做呢？
在2023年9月21日举行的“NIO IN 2023 蔚来翻新科技日”活动中，蔚来开创人李斌给出的答案是12项全栈技术及执行，即“蔚来技术全栈”。
何为蔚来技术全栈
从字面意思来看，“蔚来技术全栈”包含芯片及车载默认配件、电池系统、电驱系统、车辆工程、操作系统、移动互联、默认驾驶、默认座舱、智慧动力、默认制作、人工默认、世界数字经营等12个关键技术畛域，将满足蔚来在默认、电动、汽车，产品、服务、社区，多品牌、多平台、多区域三个维度九大因素研发的需求。
这么看有点形象，圈哥换个角度给大家方便剖析一下。在制作层面，目前蔚来有两大机械平台——NPC和NPB。蔚来全系产品所有出自这里，尺寸相对较小且相对器重操控的尾标小于等于“6字头”的车型驳回NPC平台，50：50前后配重带来更好的操控基础；更大的产品则驳回NPB平台，空气弹簧+CDC灵活悬架阻尼管理保障了更强的温馨度和奢侈感。
不同的平台使车辆的灵活体现不会无聊和趋同，但它们的电池系统和默认系统却齐全分歧，这便能极大摊薄这两大畛域的研发费用，优化效率的同时还省钱，并且还能保障蔚来全系车型用户的默认化体验高度分歧，一举多得。
如何满足技术全栈需求
蔚来是世界首家三地上市的汽车企业，最近在新加坡证券买卖所主板正式挂牌。蔚来不只经过世界化研发规划，而且借助新加坡的国内经济与科技核心的长处，与新加坡本地科研机构开展深度协作。视角再加大一点，你会发现蔚来曾经在欧、亚、美洲成功了研发规划，世界不同地域的尖端人才干提供齐全不同的世界化视线，进而协助到研发决策，这就是所谓的世界研发规划。
维系如此宏大的研发体系，最关键的就是投入。蔚来每个季度的研发投入简直都占营收20%以上，在新权利车企中遥遥上游。蔚来目前仍是盈余形态，但李斌示意，只管会面临一些阻力，但研发投入的强度必定不会降落，科技才是第永世产力。
研发投入换取常年毛利
科技确实是第永世产力，但提高消费劲的最终目标其实很方便——省钱。援用李斌的原话“我们要用研发投入换常年毛利”。因此，蔚来自研了全新的激光雷达管理芯片——杨戬，这也是业内独创。其实激光雷达芯片的技术含量并不算顶尖，而蔚来做芯片的初衷也与“卡脖子”并有关联，仅仅只要两个字——降本。据李斌现场合说，一块自研激光雷达管理芯片能成功数百元降本。
此前有许多用户反应过蔚来车机的放开水平不高，适配APP也不多。相比自研全套用户罕用的APP，甚至强制用户扭转经常使用习气，显然是不迷信的。蔚来这次也迎来了40多款APP的进驻，尤其是小红书，选用了蔚来App Store作为其车载APP的初次尝试。这与全栈技术带来的SkyOS天枢操作系统有很间接的相关，底子好，承载才干人造强。
“牛”手机颁布
蔚来把自己的核心店——NIO House称为“牛屋”，那索性圈哥也将其刚刚颁布的全新手机NIO Phone称为“牛”手机吧。作为买通默认化汽车与用户链接的最关键一步，蔚来选用专门打造一台手机来服务用户。
NIO Phone标配即旗舰，芯片驳回高通第二代骁龙8上游版，最高可16GB+1T的内存与存储组合。新机装备2K分辨率的6.81英寸曲面屏，允许1-120Hz可变刷新率；主摄、超广角和潜望式长焦均为5000万像素；搭载5200mAh电池，允许66W有线50W无线闪充，10W无线反向充电，并专项婚配蔚来无线车充，防水等级为IP68。
对蔚来车主而言，NIO Phone基于NIO Link蔚来全景互联技术就有了更多发扬场景。例如其带有UWB超宽带技术，可取代车钥匙，且允许48小时内无电解锁；机身左侧有一颗蔚来独创的NIO Link车控键，30项车手互联性能一键中转，如极速检查车辆形态、停靠位置，方便成功车辆解锁落锁，落窗升窗，后备箱开启，空调远程调理等，这些性能即使在手机无网状况下也可成功。更多的性能就不给大家赘述了，手机方面有数码大V为大家具体测评，我们只要要知道，蔚来汽车配上NIO Phone更好用就行了。
《车壹圈》观念：蔚来的世界研发规划和高研发投入是其未来开展的关键。随着造车技术全链路买通，以及前期投入带来的常年降本成果，蔚来早已不只仅是一家服务好的车企，它的技术雷同牛逼。随着NIO Phone的上市，蔚来用户的人车互联体验又将被拔高到全新高度，至少在这个畛域，华为不再孤独的“遥遥上游”了。
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