哈喽各位，我是魏sir。
你觉着现款问界M7难看吗？
这款车啊，有华为加持，交互，默认驾驶这块，在一众国际造车新权利里边，属于拔尖的水平了，另外呢，超越5米的尺寸，很适宜家庭经常使用，哎~我是青睐的。然而呢，设计不时让我很难响应上。然而呢，最近问界M7五座版颁布了，我突然如同找到了青睐的那一款。
刚刚颁布的问界M7五座版，不只内外都做了调整，改了之后啊，25万起售，好家伙，加量还降落售价。M7的五座版，外观的变动，重要集中在了3个方面。
第一呢，就是这个前脸的设计。设计师呢，对下进气口做了一个车身同色的装璜条，这个便捷的操作，让前脸被划分为了三个横向的条状设计，很好的克制了老款下进气口，过于显眼的疑问。
第二呢，就是缩小车身镀铬装璜的经常使用比例。最后呢，就是修正细节，问界M7五座版这次参与了一个21寸双十幅轮毂，四门电吸。
坐进车内，首先给大家听一下问界M7 五座版这个19单元扬声器的质感，现场设施车内收音，懂音响的小同伴，来评论一下。另外就是大5座的设计，大家看看我的实践体验。
由于是最终消费前的工程样车，所以呢，问界引认为傲的高阶默认驾驶系统，这个全国都能开的无图高阶默认驾驶辅佐系统，没能体验到，略显遗憾，然而呢，HUAWEI Maglink多屏交互，倒是给了我很深入的印象。
便捷来说，就是这个系统，经过车座上的卡扣接口，将用户手中的华为PAD，间接变成了车载屏幕，听音乐、看剧等等，后座都可以间接在PAD上操作，其实这也很好的处置了我不时以来的一个困扰。
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