在南海形势巧妙之际，中国只管没有重启填海造陆，但经过基础设备树立，彰显对南海的治理权和主权的执行从未中止。最近几天，中国海事部门就实现了南海两处北斗船舶智能识别系统岸基基站的树立上班。这也是北斗基站初次在西沙海域正式投入经常使用。

此次投入经常使用的两座基站，都位于西沙群岛，一座位于整个西沙群岛最北端的西沙北礁，一座位于宣德群岛最南端的浪花礁。这两处岛礁都处于关键国内航道左近，因此，我国早就在岛礁上修建了灯塔，为左近飞行的船只提供助航服务。而此次北斗基站的树立也都是附丽了此前建造的灯塔。

从官网透显露的消息来看，这两处基站投入经常使用，将能够处置我国的船舶智能识别系统，在周边海域存在笼罩盲区的疑问。

说到这里，咱们有必要科普一下船舶智能识别系统，也就是人们常说的AIS系统。

繁难来说，这是一个附丽世界定位等技术，在敌我识别器基础上，逐渐开展而来的数字化系统。在开启AIS设备后，船只将继续向左近雷同装置有AIS设备的船只以及港口、灯塔等岸基设备，广播船速、航向等船舶消息。

经过这种受天气等起因影响较小的消息替换，船舶之间或许船舶与沿海国度关系治理部门之间，就可以树立起有效的沟通交流，优化船只飞行的安保性，并繁难关系治理部门的交通治理。

正是因为AIS的适用性，国内海事组织和很多沿海国度，都对船舶装置AIS系统有着明白的需要。最最少在国内航道上飞行的，在300吨总吨及以上的船只，都会装置并继续开启这一系统。

因此，我国此次在西沙北礁和浪花礁，装置北斗这一世界定位系统的基站，处置AIS信号的笼罩疑问，一方面可认为在左远海域飞行的船舶，提供更佳的导航、助航服务，降落船只遇险的概率，另一方面，也能够让我国关于在周边海域一切船舶的灵活，有一个更分明的了解，无利于我国关系部门启动监管。

从这一点上说，我国此次在两处灯塔树立北斗基站，其实也算是经过提供更佳导航服务，以及强化海域船舶消息搜集才干的形式，进一步对外宣示我国关于南海广袤海域的治理权和主权。

在以后阶段，各南海疑问关系国其实也在越来越多的，经过这种经过强化基建和配套服务的形式，介入到南海疑问的博弈之中。往年早些时刻，菲律宾方面就派出船只在南海5处海域搁置了印有菲国旗的导航浮标，而在菲方举措后，我国无关部门也立刻派出了船只，前往周边海域，雷同搁置了浮标。

而随着这2处北斗基站投入经常使用，我国在关系畛域的长处也越发浮现。毕竟，各南海疑问关系国之中，如今只要我国领有自己的世界定位与导航系统。

值得留意的是，只管我国海事部门此次树立的2处北斗基站，更多的是为了繁难民用畛域的运行，但在GPS、北斗等世界定位导航系统的出现，最后都是为了服务于军的状况下，我国新建的两处北斗基站未来应该也能在军事畛域施展必定的作用。

要知道，我国选用在这两处岛礁，兴修北斗基站，就是为了愈加繁难的，应用北斗系统，启动卫星数据传输。而这种数据传输在军事畛域，也有着诸多用途。

举例来说，在消息化抗争条件下，准确制导武器的运行越来越宽泛，而此类武器，很多都是经常使用卫星制导与惯性制导等技术相联合的复合制导技术。在此状况下，保证作战地区内，卫星定位导航系统数据的传输，就显得尤为关键。而卫星系统的低空基站，往往能够在其中起到至关关键的作用。

此外，只管在以后阶段，南海方向上的多方博弈关键集中在南沙群岛方向上。但西沙群岛海域也不太平。时常会有他国军舰或军机在左近区域优惠。美国等少数国度的军舰甚至会打着“自在飞行”的旗帜，闯入西沙岛礁周边。因此，咱们不能扫除，这两处北斗基站的树立，原本就有必定的军事意义。

说得愈加间接一点，有了这两处新的基站，束缚军在西沙群岛等地，经常使用北斗系统，实现准确打击，就多了一层保证。再加上北斗系统，特有的短报文通讯技术，西沙各地束缚军部队的通讯联通，也有或许获取进一步的保证。

而从愈延久远的角度上看，随着南海形势的继续好转，中国未来极有或许在南沙等地，也采取执行，经过北斗基站树立等统筹军民两个方向的基建执行，进一步强化对南海形势的把控和对未来或许危机的应答才干。