网易汽车11月13日报道 目前新动力市场新品一直涌现，应接不暇。在市场宏大的A级轿车市场，新动力浸透率却低于乘用车全体，坚持为人民造车的五菱如今预备以“电力”搅动A级轿车市场。

上个月，五菱正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研外围技术，同时，基于全新原生新动力架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光正式亮相。3.98L/100km（WLTC）亏电油耗表现主打经济适用，发起机最高热效率43.2%、电机最高效率到达96.8%，数据十分亮眼，那么这款A级家轿也有成为“神车”的潜质吗？

时兴感设计 大溜背很抢眼

五菱星光在设计上颇为时兴，车身细长美感十足，纯电版车型是封锁前脸，而本次试驾的车型为插电混动版，驳回了蜂窝状展翼式前格栅处置，以五菱logo 为中心，向外喷射扑展灵动双翼，与整车融为一体，搭配贯通式日间行车灯，极具电感张力。

在性能方面，星光配有智能大灯，全LED透镜灯源联合远光辅佐、转向辅佐性能，照耀宽度跨6车道，距离大于170m，灯光洁度及照耀远度提高25%；转弯时角灯智能点亮，扩展照耀宽度凑近原来2倍。

五菱星光有着流利的车身型面，腰线设计平滑，配合稍稍下溜的车顶在尾灯处恰到好处的融为一体，半暗藏式外开手柄难看又好用，整车经过驳回粗劣的高亮黑下解围及环形窗框亮条，更显低趴与粗劣感。

星光的车身尺寸十分可观，长宽高区分为4835/1860/1515mm，轴距2800mm，另外，新车还装备驳回215/50 R18规格的轮胎。

五菱星光的尾部雷同驳回贯通式设计，与前日行灯一唱一和，后解围两侧配有哑光饰条启动装点。车色方面，五菱星光提供星耀白、星瀚紫、星幻绿、星野灰、星幕黑、星辉咖六款流光车色。

极简温馨的智能座舱

进入车内，五菱星光在内装上的观感是齐全的极简，多性能方向盘+8.8英寸液晶仪表盘+15.6英寸悬浮屏，时兴繁复。中控台驳回较为平直的中控台线条，营建出不错的视觉档次感，内饰除了试驾车型的玄黑深色配色外，还提供一款浅沙拼色可选，新车针对内饰的6个区域做出了100%皮质与海绵双重包覆，触感细腻。

由于悬浮式中控屏弱小的集成性能，整车省去了尽或许多的性能按键，方便的语控和延续对话性能曾经能够成功你对车辆控制的绝大局部性能了，它可以允许20s内延续对话，不用唤醒即可继续发送指令；地图、切歌、电话等罕用性能允许免唤醒操作，系统的唤醒率高达98%，允许低电量、低油量、疲劳驾驶、安保带未系、导航、多媒体、空调等提示，另外还有Q版语音格调，让日常生存更有乐趣。

细节方面，大屏内也添加了一些快捷的操作方式，比如空调区就有多种形式能够一键取得冷气、暖气、通风或除霜的成果，防止了屡次调整到达目标的举措，另外关于何时开启全景影像性能，它也有不同的场景表现，比如低速触发、方向盘转角触发或许说转向灯触发等等。

在文娱性能上，车机大屏可允许手机、车机账户互通，导航信息智能同步至车机，如手机高德地图、微信、LINGClub及美团、公众点评和百度等 APP 向车端分享位置，另外系统涵盖海量片源，爱奇艺、QQ 音乐等版权作品可以随时调用观看。

另外，前后两排区分设置两个USB接口，充电功率最高可达20W；座椅后排6处出风口设计，同时还装备了ISOFIX 儿童安保座椅接口。

空间做文章 大长腿也不局促

为了优化温馨性，新车一个很大的亮点就是领有“躺椅”的设计，前排座椅可以和后排连成一体，这样的设计能够满足日常暂时的小憩需求，同时后排座椅也允许4/6比例放倒，只不过平坦度欠佳。

得益于2800mm的轴距设计，新车后排过道宽达390mm，且凑近全平，腿部最长优惠空间长达1m（前排座椅移至最前端），坐姿更轻易。关于个别身体的乘员而言，星光是能带给你一个相对宽阔的空间的，只不事先排座椅可以设计得更长一点就会愈加完美。

储物方面，新车后备箱预留了540L的空间，可轻松容纳2个24寸加2个20寸行李箱，在地毯下还设置了33L暗藏式储物格，可妥善搁置私密物件，另外，车内还有超越14处储物空间的设计，再加上复式双层结构设计的扶手箱，让日常收纳更方便。

跑得快吃的少 驾控可圈可点

五菱星光混动车型共有70km 和150km 续航（CLTC）两个版本，由“混动公用发起机”、“电磁式DHT”、“驱动电机”和“混动公用电池”等配件组成。系统搭载最新的S15系混动公用发起机，最高热效率到达43.2%。

新车共有静止、规范、经济和经济+四种驾驶形式，在规范形式下，新车电机搭配电磁式DHT，照应迅速，相比传统液压离合器电磁式DHT减重5%，能量损失更小。在发起机介入和电驱独特驱动时，DHT离合器前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内，实测体验系统可以做到精准平顺的形式切换。

在经济和经济+驾驶形式下，电门调教以温馨节能为主，在该形式下咱们开启空调体验了约50 km左右的国道驾驶，最终综合能耗3.6L/100km，实测数据还是十分不错的。

静止形式下，踏板轻踩变可取得踊跃照应，初中段迸发力尤其显著。这套电机功率130kW ，峰值扭矩320N·m，最高效率到达96.8%，而且电机效率85%以上的区间占比大于85%，无论城市堵车还是高速巡航工况下，电机一直坚持高效。

五菱星光搭载前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆独立悬架，轻量更坚挺，在高速和过弯行驶时均能提供不错的撑持，操控性和温馨性属同级别上乘。美中无余的是，车辆NVH仍有待改良。

新车装备的神炼电池，首创多性能一体化结构技术MUST，成功了高结构强度和高集功效率电池包设计。电池驳回最初级别阻燃V-0硅基耐温密封资料，能有效抵御外部水尘入侵与热冲击，让神炼电池具有IP68防护等级。同时，电池还装备高精度智能BMS系统，联合云端AI-BMS系统，做到电池实时智能诊断、缺点长时精准提早预警等。

结语

五菱星光是瞄准A级市场需求而生，在该级别市场用户最为在意的能耗、空间、颜值方面十分有竞争力，同时安保性和智能体验上也可圈可点，经过差异化的长处切入市场，让生产者能够以紧凑车的多少钱，取得一台中型车的空间和丰盛的智能性能，五菱星光将于11月17日揭幕的广州车展上开启预售，新车多少钱雷同值得等候。