假设放在前几年，燃油车与新动力车的选用，绝大少数人基本不会纠结，买燃油车的客户基本不思考新动力，怕电池改换老本高，怕保值率低，有续航里程焦虑。
然而通过了近十年新动力汽车的开展，生产者对新动力汽车的认可度也在参与，尤其在市场下沉的区域，生产者对PHEV插电混合动力汽车的接受度更高，也就是大家说的插混，也叫做“能充电的混合动力车”。
上方我将从三个方面来剖析一下插电混动和传统燃油车的区别？咱们该怎样选用？
一、经济性
与传统燃油车相比，插电混动车型也能够上绿牌，也能带来纯电车的驾驶体验，关键它没有纯电车型的续航焦虑，而且近两年的不少新车，它们仰仗密度更大的电池和更高的电效率，纯电续航更是到达了100多公里，接待日常通勤齐全足够。
你可不要小瞧这100公里的续航里程，咱们以比亚迪唐DM-i冠军版为例，它的纯电续航为112KM，假设你家有固定车位或繁难的充电桩，只需不跑短途，它就是一台电动车。
咱们依照三年行驶三万公里的规范来计算，假定三万公里是在纯电EV的形式下行驶。依据车主的真适用车状况来看，纯电形式下，唐DM-i冠军版的耗电量估量为20kWh/100km左右（咱们是按最大的能耗来计算），依照电价0.56元/度的多少钱计算，三万公里行驶上去须要的电费约为3360元，换算上去每年约1120元，每个月约93元，是不是超级省钱。
而须要跑短途的时刻，没有续航焦虑，间接用混动加油即可。在混动形式下，依据车主的真适用车状况反应，唐DM-i冠军版即使是在强烈驾驶等状况下，其亏电油耗也仅为6L/100km，这个体现还是相当低劣的。咱们依照92号汽油售价为8.13元/升的多少钱来计算的话，三万公里行驶上去须要的油费大概为14634元，换算上去每年油费约4878元，每个月约406.5元。要知道这可是一台重达2.153吨的7座中大型SUV，这个油耗可以算是很低了吧。
二、牢靠性
除了能耗低之外，插混技术开展到如今也趋于成熟，两种动力可以独自上班，也可以协同上班，经常使用的场景愈加丰盛。比如它可以像电动车一样，用纯电行驶，也可以以内燃机为主的混合动力形式行驶，适当的时刻给电池充个电。因此，它无论是发起机，还是电动机都不会在极限工况下上班，所以它的缺点率人造就会上去了。
而提到插电混动，置信目前最火的，应该是比亚迪的DM-i超级混动。这套混动系统由1.5L/1.5T混动公用发起机、驱动电机、EHS电混系统和混动公用刀片电池组合而来。在低速时刻由电机启动驱动，发起机在大局部期间都是充任发电机的角色给电池充电，而在高速形态下，发起机则介入间接驱动。
这种低速用电，高速用油的形式可以让电动机、发起机都在最佳工况下上班，这也是它为什么可以做到亏电形态下6L以内的百公里油耗的要素之一。
而那些说插电混动车缺点率高的，必定不是专业人员，大多都是一些个别老百姓，在那里想当然。
三、购车老本
多少钱疑问也是我介绍插电混动的一大要素。以2023款唐DM-i冠军版112KM尊享型（售价23.38万）和2022款丰田汉兰达四驱奢侈7座版（售价31.48万）为例，都是中大型7座SUV，唐DM-i冠军版除了性能愈加丰盛外，其多少钱也比汉兰达廉价了8.1万，关键的是唐DM-i冠军版还免置办税，也就是说唐DM-i冠军版要比汉兰达廉价了近10万元，这可是一笔不小费用。当然，假设对性能没有太多需求，唐DM-i冠军版还有相对多少钱更低一点的版本。
联合多方面的要素，插电混动无疑是当下最优的选用。相较于燃油车，插电混动每百公里油耗更低；相较于纯电车，插电混动的续航更长。在纯电技术还不完善的当天，选用一辆适宜的插电混动车型，能满足大局部人的用车需求。
上方进中选车过程，在介绍车型前，照例啰嗦几条买车揭示：
1、家用SUV必定要尽量选用空间更大一些的车型，大家知道，车辆外部空间更大一些，这就象征着乘坐温馨度更好，装载才干也更强。假设有条件的话，雷同的多少钱，能选7座就不选5座，毕竟有总比没有强，您说对吧？
2、经常使用经济性，SUV体积更大，重量更重，所以须要更强性能的发起机来驱动它，油耗也就更高了。关于个别家庭来说，车子的经济性是十分关键的，油耗过高，车主累赘变重，车子人造要被厌弃了。所以搭载了插电混动系统的SUV车型是目前的最佳选用。
3、爱护老本
咱们都知道汽车的爱护相当关键，尤其是新车，按时爱护的话不只能延伸车子的寿命，还能优化驾车时的温馨性，所以咱们去选用车辆的时刻雷同也思考到这一点。
OK，啰嗦了那么久，终于要聊到介绍车型了。
关于一个个别的生产者，其真实购置家用车的时刻需求比拟明白。他们更宿愿在有限的估算里选用一台够大、够省、够默认、够具质量的家用车。基于这些要素，我首先介绍的是唐DM-i冠军版，其尺寸和空间都很适宜家用，经常使用老本也很低，又没有显著的短板，用以前手机圈里的词，可以称之为“水桶型”产品。
在多少钱这块，唐DM-i冠军版相比合资品牌来说也有很大的长处，雷同价位只能买到荣放、CRV这样的车，虽说也有混动，但技术上和比亚迪相比还是有必定的差距，而且动力性能、用车老本等方面均不如唐DM-i冠军版。
好吧，当天先聊到这里，关于2023年，家用SUV，究竟是买新动力，还是燃油车？留言说说吧，下期见吧。
相关标签： 究竟是买新动力、 2023年了、 家用SUV、 还是燃油车、
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