网易汽车4月7日报道 近日，比亚迪发布更多皮卡车型的信息，新款皮卡车型将会搭载方程豹同款的DMO系统，并驳回混合动力驱动的方式，将会在往年内正式发布。
DMO系统最早搭载在方程豹豹5（参数丨图片）上，全称是Dual Mode Off-Road，中文名为超级混动越野平台，这是一个以电驱动为主的越野平台。
DMO逾越混动越野平台驳回纵置的动力总成规划，可搭载1.5T或2.0T发起机，均为高功率的骁云插混公用版本，领有高紧缩比、高热效率、低压燃油放射等技术。其中1.5T发起机最大功率143kW，2.0T最大功率180kW，并且均搭载纵置的EHS混动系统。
DMO逾越混动越野平台的电控系统全系标配SiC芯片，效率高达99.5%，亏电综合油耗仅为7.8L/100km，切实综合续航为1200公里。
DMO超级混动越野平台还驳回智能三把锁设计，前后轴的轮间装备牙嵌式差速锁，能够成功100%的锁止，保障左右车轮能够成功同时转动。最具备亮点的是，搭载一把轴间能量中锁，能够成功扭矩前后的调配，而且照应速度更快。
另外，搭载DMO平台的皮卡还可以成功6kW对外放电、20kW原地补电、V2V车对车补电接济等配置，满油满电能够为续航600公里车辆充溢约2.5次。估量皮卡的高配车型搭载云辇-P系统。
依据曝光的信息来看，比亚迪皮卡定位是中型皮卡，前脸驳回传统的皮卡外型，渺小的比亚迪LOGO镶嵌在中网；同时大灯驳回贯通式的LED设计，竖状排布灯组设计，辨识度确实十分高。同时下保险有突出的设计，能最大化展现硬派车型的硬朗声势。
车尾设计雷同遵照这皮卡的传统设计，驳回贯通式的灯带，竖状排布的尾灯，下保险杠参与脚踏设计，便于高低货箱。未来货箱将会布置龙门架，车顶也有行李架，以便捆绑货物。
内饰规划与方程豹豹5十分相似。中央对称的内饰处置，而且驾驶形式和越野形式的实体键调理均放在方向盘上，排挡杆估量延续可升降的设计，中控台两侧均布置把手。
总结
比亚迪皮卡推出节拍逐渐清朗，让不少期待的人有盼头。皮卡作为一台用途更宽泛的车型，新动力技术的加持更无利于消费作业以及远途出行，特意是原地发电、对外放电和对车充电等配置，能极大优化户外的生活才干。再加上新动力皮卡的竞争更少，估量比亚迪皮卡的上市引发皮卡购车的热潮。
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